中国传统建筑-水车垛

    水车垛也成为水车堵，是在建筑物墙上靠近屋檐处的一种装饰，盛行于封建和台湾一带。它是一种水平带状装饰，垛内布置山水人物泥塑或交趾陶艺，两端要有自然的收尾。在正面檐口下时，两端以墀头（闽南称为景）为框。若在山墙上，通常不做框。水车垛本身常分段，划分为垛头（犹如梁枋彩画的藻头）、垛仁（犹如彩画的枋心）。垛头起框边作用。一座精致的水车垛，垛头图案富于变化，工艺难度较高。其图案多为螭龙。蝴蝶。蝙蝠或云雷纹，线条极为细致，通常只有0.7厘米或1厘米宽度，但凹入的深度多达2.7厘米或3.3厘米，为“深剔底”的雕塑法。剔地的部分漆靛青色或土朱色，线条则留出白边，色彩对比强烈，非常醒目。垛仁是安置装饰主题之处。题材为中国民间常用的山水、花鸟、楼台、亭阁、博古与人物，表达忠孝节义或者祥瑞景物、男耕女织。耕读渔樵等。有的还题上诗句，有图章落款。

    闽台传统建筑的水车垛常被设计在正面檐口下、门楣之上或入口左右廊墙之上，其上通常可衔接瓦片或梁柱结构。在年代较近的上，也发现做在山墙外侧的鸟踏，或做在正面门楣或窗子之上。水车垛虽然是一种建筑装饰，但是还具有墙头收边的作用，有时还兼有止水、悬挑与压瓦的作用。因为具有悬挑作用，所以很像中国古代砖塔出檐的叠涩。层层出挑的砖线有如阶梯，在阳光照射下明暗分明，颇为秀丽。因为具有屋脊的功能，所以水车垛的断面细部有如脊身，上下凸出，中部凹入。两端垛头界定，中央也常以垛头分段。由于水车垛的功能增多，成为较复杂的构件，往往需要有专业的匠师承制。